導航手機燙到當機？AUKEY 冰芯充 Pro車用無線充電支架介紹(HD-MC13AP)

前言

開車族應該都遇過這一幕：夏天上車，手機往磁吸車充一貼、導航一開，還沒到目的地就跳出
「iPhone 需要冷卻後才能使用」——導航黑屏、充電降速，整趟路只能憑印象開，真的是會欲哭無淚阿！問題出在無線充電本身就會發熱，車內悶熱再疊上導航、測速 App，這種高負載，一般車充根本壓不住。
AUKEY這次乾脆把「冰箱」做進車充裡：今天幫主要介紹的冰芯充 Pro，車用無線充電支架（HD-MC13AP），一手 Qi2 25W無線快充，一手半導體製冷晶片主動降溫，官方號稱降溫幅度最高可達 -20°C。如果你每天通勤、跑長途都把手機當車機用，這篇看完再決定～

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產品特色

Qi2 25W 快充，導航路上也能快速回血

冰芯充 Pro 支援新一代 Qi2 無線快充、最高 25W 輸出，據官方說法約 30 分鐘可以把手機充到
60%。翻成白話也就是：上車時手機只剩 20%，也不用慌，一趟半小時的通勤結束，下車已經大半格電，路上開導航、聽音樂完全不心虛。
市面上一堆車充還停在 7.5W／15W，「邊導航邊充」常常變成「越開越沒電」；25W的意義就在這裡——功率先拉開，邊用邊充才真的是在充。

獨家「速冰盾」半導體製冷，號稱降溫 -20°C

這是冰芯充 Pro 和一般磁吸車充拉開差距的主菜。內建半導體製冷晶片，主動把手機背面的熱抽走，
官方號稱降溫幅度最高 -20°C。長時間導航、掛測速App、聽音樂，甚至停車等人開一場手遊，都能把溫度壓在安全範圍。
手機不過熱的好處是連鎖的：充電不降速、螢幕不強制降亮度、電池健康度也比較不折壽。對把手機
當車機用的人來說，這才是真正的痛點解方。

出風口夾具，號稱 95% 車款適用

採用專用出風口夾具固定，官方表示約 95% 車款都裝得上，免工具、不用黏膠。不佔中控台空間，換
車、還車隨手就拆走。而且夾在冷氣出風口正好跟製冷晶片打配合——冷氣一吹，散熱效果更到位。

強效磁吸＋360° 自由轉向

磁吸力道做足，單手一貼即合，過減速丘、爛路顛簸也不易滑落；球型關節支援 360° 調整，直式橫
式、要喬到駕駛順眼的角度都沒問題。開車時單手上下手機，視線不用離開路面，安全性直接加分。

鋼化玻璃盤面，質感在線

充電盤用鋼化玻璃搭配金屬外框，手感光滑、耐刮，放在車內比較像一件質感配件，而不是「又一顆
塑膠車充」。背後採用基本散熱孔設計，長時間使用也能有效分散熱量，避免無線充電常見的「越充越熱」問題。

六重安全防護＋兩年安心保固

內建過充、過放、短路、溫度、過流、過壓六重防護，長時間掛著跑也安心。支援iOS／Android、相容 MagSafe 與 Qi2手機，原廠公司貨提供兩年保固。

產品規格

幫主小提醒

• 盒裝附 60W 充電線，但不含車充頭——車上的點菸器充電頭要自備，且瓦數要夠，才餵得飽25W 快充加製冷晶片的胃口。
• 要吃滿 25W，手機本身也要支援 Qi2 高瓦數快充；舊機型一樣能充，只是功率會落在 15W以下，降溫功能倒是照常運作。
• Android 用戶記得搭磁吸手機殼，沒有磁吸圈是吸不上去的啦。
• 半導體製冷自己也是要吃電、會排熱的，搭配冷氣出風口使用效果最好；大熱天沒開冷氣的悶車裡，降溫幅度打點折扣是正常的，官方的 -20°C 建議當上限看。

總結：所以，誰適合入手？

• 每天靠手機導航的通勤族、計程車與外送駕駛——降溫就是續命
• 手機三天兩頭跳「需要冷卻」警告的人
• 已經升級 Qi2 快充新機、想跟上 25W 車充世代的果粉
• 在意行車安全、想單手上下手機的人